Нажалост, саобраћајне несреће су прилично чести инциденти. Добро је ако возач има полицу осигурања. У овом случају све посљедице несреће биће у потпуности или делимично покривене осигурањем. Али шта ако упаднем у несрећу без осигурања? Напокон, сасвим је могуће да је осигурање једноставно истекло, а возач није имао времена да га обнови или је полиса била сезонска. Потребне информације су представљене у наставку.
Ко утврђује степен кривице учесника у несрећи?
Дакле, замислите ситуацију: аутомобил без осигурања се догодио у несрећи. Исход у великој мери зависи од инцидента. Стандардни случај је несрећа два аутомобила.
Учесник мора знати да чак и ако је грешка јасно видљива, то не значи 100% њене изјаве. Не треба одмах да свима објавите своју кривицу - могло би бити и другачије. Дакле, ако остали учесници у несрећи нису службеници саобраћајне полиције и нису стручњаци за аутомобиле, неће моћи тачно да идентификују кривца или степен кривице. 
То ће најчешће бити само приближна слика догађаја. Из искуства таквих инцидената може се разликовати да свака страна има своју историју онога што се догодило, што значи да само инспектори саобраћајне полиције могу донети најтачнији закључак, па чак и тада - након детаљног испитивања места.
Прелиминарни притвор запослених биће у стању да утврди кривицу. Ниједан други документ, чак ни локално састављен, неће моћи да га утврди сам.
Ако је почињена озбиљна несрећа, тачна грешка може се утврдити само на суду. Али само кад потенцијални кривац неће одмах преузети сву одговорност. Овом акцијом учесник у несрећи мења свој статус у утврђени. То морате узети у обзир ако дођете у незгоду без осигурања. Ако се учесник са свим не слаже, немојте одмах да плати казну.
Опције акције
Општа правила за такав случај указују на то да кривац потпуно надокнађује штету за своју штету. То је главна ствар, и то функционише. Али само када у несрећи није било отежавајућих околности, смрти учесника или трећих лица.
Постоје две могућности - да се инцидент исцрпи приватно директно на лицу места или да се сви проблеми реше на службени начин уз помоћ инспектора саобраћајне полиције. 
Ако последице несреће нису катастрофалне, опрема је практично нетакнута или има средња оштећења, ако људи нису страдали, онда се сви проблеми могу решити на лицу места, без учешћа агенција за спровођење закона.
Ако су последице довољно озбиљне, аутомобили су озбиљно оштећени, значајно оштећују здравље учесника, а стране се не слажу са утврђивањем кривице или висином одштете, тада је потребно звати саобраћајну полицију како би се званично прогласила несрећа.
Рјешење на лицу мјеста без инспектора
Ако сте дошли у незгоду без осигурања и на њему је јасно видљиво да ће за несрећу бити крив возач без осигурања, тада је то најбоља опција. Међутим, они то раде само када жртва пристане на овај начин решавања проблема и не предложи очигледно претеране захтеве за надокнаду које је тешко или немогуће испунити. 
Ако се жртве након инспекције договоре да самостално реше питање штете, препоручује се да поправите место на видео снимку и фотографији, поправите штету, уклоне аутомобиле са пута и већ са стране пута детаљније да истраже и разреше проблем.
Након обављене процене штете, потребно је да се са жртвом договорите о потребном износу и да га платите на лицу места, припазите да захтева потврду о плаћању новца. Такође би требало да укаже да оштећена страна више не захтева.
Ако је тешко проценити штету, препоручује се евакуација или одвоз аутомобила до сервиса, где стручњаци могу тачно проценити степен оштећења. Ако договорени износ није доступан, можете га уплатити, оставивши депозит и рачун који ће назначити време и место преостале готовине.
Званични дизајн несреће: пропусти
Ако је постигнут приватни договор и инцидент се не би могао исцрпити, требало би да се уради званичан потез. Можда није толико скупо у смислу новца, али пуно више времена и живаца троши се ако се аутомобил догодио у несрећи без осигурања.
Међу недостацима ове методе (с обзиром на непостојање полисе осигурања од одговорности), може се издвојити новчана казна за управљање аутомобилом без обавезног осигурања од аутомобилске одговорности. Износ је 800 рубаља. Такође ћете морати да платите за несрећу. По природи повреда, као и према њиховој укупности, биће кажњена крива особа, чије су тарифе предвиђене у СДА, у поглављу 12. Садржи 37 различитих кршења. Износ новчаних казни може бити прилично значајан. Ако инспектори пронађу знакове опијености, износ може бити 30 хиљада рубаља или више. Такође, поред новчане казне, кривац може бити изложен одређеним санкцијама. На пример, лишавање права. 
Што се тиче износа плаћања, ако сте незгоде дошли без осигурања и поступак је службени, овај износ је већи - наплаћују се додатни трошкови. Дакле, ово је правна подршка, испитивање, друге услуге. Ако случај иде на суд, онда могу бити и друге исплате.
Једина предност формализације
Плус за возача без осигурања шанса је да истрага буде објективна и да ће одштета бити праведна. Жртва може гласати о тврдњама, а преглед ће показати тачне податке. Суд може то узети у обзир и умањити износ одштете.
Званични потез - шта је то?
Многи људи мисле да преношење случаја службеним потезом значи подношење тужбе. Али то није тако. Први корак је формализација несреће како би се добила документа која ће се затим користити на суду. 
Документи су потребни не само оштећеном, већ и кривцу ако је у несрећу упао без осигурања. Најбоље је да их одмах однесете инспектору на место несреће. Обично дају потврду, али препоручује се захтевање копије шеме несреће, извештаја о управном прекршају и потврде о лекарском прегледу.
Ако инспектор попуњава документе нетачним одражавањем чињеница, у објашњење можете написати позицију потенцијалног кривца заједно са списком прекршаја које је инспектор починио. Такође можете одбити да потпишете протокол.
Треба покушати све записати - усмено неће успјети нешто доказати. Све информације треба да се евидентирају у одговарајућим документима.
Технички преглед аутомобила жртве
Оштећени ће проћи технички преглед. Кривац за ово испитивање такође би требало да буде позван телеграмом. У току папирологије морате навести адресу, јер у противном телеграм неће доћи. Не можете бити одсутан са прегледа. Започиње у време назначено у телеграму.
Предрасудски захтеви оштећене стране
Дакле, ако се догодила ситуација када је упао у несрећу без осигурања, шта даље? А онда ће жртва у писму доставити захтев за претходни поступак на адресу починиоца. У њему мора тачно одражавати све околности несреће, као и навести бодове за које је надокнада потребна. Ако се кривац слаже, онда можете платити одштету и смирити се. Ако нема договора, онда се припремите за суд.
Правна тужба оштећене стране
Суду је потребан адвокат.Ако случај дође до губитка, а у тужби ће трошкови кривице бити обешени, боље је уверити судију у материјалну несолвентност и поднети захтев за умањење износа одштете. 
Ако суд примети прецијењени износ одштете или ако кривица није потпуно крива, тужитељ може да одбије. Одлука може бити таква да се аутомобили морају обновити о личном трошку сваког власника.
Важне нијансе за кривца
Имате незгоду без осигурања. Шта прети? Учесник може бити одговоран за несрећу без директне кривице. Накнада се заснива на члановима цивилног закона. Главни чланак овде је 1064. Поред њега, став 1079. Последњи чланак каже да ће штету и штету коју је аутомобил нанео чак и без учешћа починиоца морати надокнадити власнику аутомобила.
Савети
Ако имате незгоду без осигурања, ипак морате платити казну. Али немојте бити непристојни према жртви. Дефинитивно ће ово искористити на суду. Ако нема озбиљних оштећења, аутомобил не треба остављати на стази. Потребно је поправити ситуацију, уклонити аутомобиле и сачекати инспекторе. 
Такође, не повлачите ретроактивно полису осигурања. За то можете добити казну, све до кривичног дела.
У закључку
Дакле, сазнали смо како поступити за особу која је незгода пала без осигурања. Будите опрезни на путу!