Како опоравити каросерију аутомобила после несреће? Извођење локалне поправке каросерије аутомобила укључује спровођење низа радова који доприносе обнови оштећења на оним местима која имају мање удубљења, чипс, а такође и огреботине.
Када постоји потреба за поправком
Стручњаци кажу да је локална поправка каросерије обнова аутомобила након несреће. У овом случају није неопходно обављати сложене радове ради исправљања тела, што значајно повећава трошкове таквог рада.
Разговарајмо о оним ситуацијама у којима се озбиљна поправка возила може сматрати прикладном. Ако је било потребно делимично обновити аутомобил након несреће, то би могло и да се уради у складу са полисом осигурања. Али ситуација се променила. Од 2017. године материјална плаћања су уклоњена, а сада се након несреће обнавља само аутомобил.
Све оне мање грешке које наиђете на лак судар аутомобила могу се елиминисати помоћу ове посебне опције поправке. Након његовог довршетка видећете потпуно ажурирано возило које ће се свидети не само вама, већ и вашим пријатељима и рођацима. На пример, ако је браник делимично оштећен током несреће, захваљујући локалном поправку, трагови несреће могу се уклонити.
Поправак браника аутомобила
Укључује се у обнову аутомобила након удеса у случају да га препозна осигуравајуће друштво. Одбојник је вероватнији да ће проћи кроз неку врсту проблема. На крају крајева, на тај начин сам спаси аутомобил од оштећења.
Нажалост, постоје они возачи који више воле да возе аутомобил који има оштећења на бранику, не мислећи да тиме излажу себе и своје путнике не претјераном додатном ризику. Поправак овог аутомобилског елемента је укључен у полицу осигурања.
Како је проблем решен
Ако је до априла 2017. године власник полисе осигурања могао бирати да ли ће поправити или добити поврат новца, тренутно нема такву прилику. Ако је ЦТП политика издата после 28. априла 2017., у том случају се готовинска плаћања не могу израчунати. Према новим правилима, претпоставља се следећи алгоритам деловања:
- Ако власник аутомобила има удес, аутомобил се шаље у сервис.
- Друштво за осигурање плаћа накнаду аутомобила након несреће у обавезном осигурању од аутоодговорности (поправка и резервни делови).
Главне разлике новог закона
Сада је представник осигураватеља у случају незгоде ангажован на прегледу возила, регистрацији за поправку аутомобила након несреће. За рестаурацију се користе само нови делови. Такође контролише осигуравајућу компанију.
Обрачун трошкова поправка врши се по методи Централне банке која претпоставља уношење различитих показатеља. Нажалост, код овог приступа, фарбање делова (тела) није увек укључено у количину. Плаћање делова коришћених за поправке врши се према посебним директоријима, а не према примањима од продавнице.
Слична опција се користи за утврђивање трошкова за услуге бензинске станице. Ако новац који је осигуратељ осигурао није довољан за поправке, морат ћете надокнадити недостајући износ из личних средстава.
Време поправке
Након што осигуратељ поднесе захтев за обнављање аутомобила који је претрпео услед несреће, возило мора бити издато у року од 20 дана.Ако ће посао обављати други сервис, који није укључен у списак осигуравајућег друштва, дозвољено је одлагање издавања упутстава до 30 дана. Одбројавање почиње од тренутка када сервисни центар прими возило оштећено у несрећи. Повећање овог периода дозвољено је за сложене поправке по добијању пристанка од жртве. Ако су у току радови на обнови каросерије аутомобила, гаранција за поправку је 12 месеци, а за све остале радове - 6 месеци.
Свако осигуравајуће друштво има своју листу сервисних станица са којима има уговор. Према новом руском закону, ауто-сервис би требало да буде лоциран на највише 50 км од места несреће.
Ако се аутомобил не може вратити након несреће, у том случају осигуравајуће друштво плаћа услуге тегљача, а оштећена особа добија надокнаду за губитак возила.
Шта учинити ако за аутомобил нема гаранције
Према новом закону, осигуравајућа кућа мора послати аутомобил сервису који има право сервисирања одређене марке (има службени уговор с произвођачем или трговцем). У супротном, аутомобил се шаље на поправак другој услузи коју нуди осигуратељ (уз сагласност власника аутомобила). Ако власнику не одговара ова опција, може узети новац (под условом да аутомобил нема више од две године). С обзиром да многи произвођачи дају гаранцију од 3-5 година, то је значајан недостатак.
СТО избор
Приликом регистрације полисе обавезног осигурања власник аутомобила може навести одређену услугу на коју ће осигуравајуће друштво морати усмјерити возило у случају директне штете. У основи, аутомобилисти се морају одлучити са листе коју нуди осигуратељ.
Према договору, дозвољено је навођење другог сервиса (чак и ако није на листи). Ако осигуратељ не плати поправке у услузи уговореној уговором, власник аутомобила има право да захтева новчану накнаду.
Шта се може поправити
Ауто регали су важан елемент који обезбеђује поузданост и сигурност возила. Важно је схватити да у случају несреће обустава вероватно неће остати у функцији. Свако трошење делова услед несреће опасно је за возача и његове путнике. Због тога је потребно брзо обновити аутомобил након несреће. Самара је град домаће аутомобилске индустрије, па је посебно осетљива на стање возила овде. СТО бира осигуравајуће друштво.
Ако су се након судара појавиле пукотине, морају се предузети хитне мере, у противном ће се појавити цурење течности. Ако се током несреће идентификује проблем, такав план, осигуравајуће друштво мора послати аутомобил на сервис. Као резултат таквог квара, можете видети да сталак постаје влажан, а у том случају значење поправке аутомобилских регала нестаје, морат ћете купити нове делове. Посебно је важна обнова аутомобила након удеса.
Ако је поправка на сервису изведена лоше, возач који је повређен током несреће подноси писмену жалбу осигуравајућем друштву, у којој је назначен све недостатке које је потребно решити. Ако услови нису испуњени, у овом случају можете сигурно поднијети тужбу правосудним органима.
Када могу очекивати да добијем новчану накнаду? Постоји неколико ситуација у којима особа повређена у несрећи може очекивати материјалну одштету:
- немогућност враћања возила у сервис;
- повређена особа је умрла, а рођаци немају жељу да обнове аутомобил;
- оштећена особа је инвалид, поседује специјализовано возило;
- плаћање осигурања није довољно за потпуни поправак аутомобила;
- страна која је повређена у несрећи задобила је умерену или озбиљну штету;
- осигураник и осигуратељ склопили су уговор о новчаној компензацији.
Неки власници аутомобила покушавају сами да санирају оштећено возило. Не знају сви да у таквим ситуацијама више неће моћи да рачунају на примање новчане накнаде од осигуравајућег друштва. Најједноставнија опција је прелиминарни договор са осигуравајућом кућом да поправку изврши љубитељ аутомобила, а организација ће му надокнадити стварне трошкове.